بدأت قضيّة المقاعد داخل فريق ​رد بل​ في الفورمولا 1 تتخذ منحى أكثر تعقيداً، وفق رؤية سائق الفورمولا 1 السابق خوان بابلو مونتويا الذي ركّز حديثه على تأثير السياسة الداخلية في قرارات الفريق. واعتبر مونتويا أنّ مشهد المنافسة بين يوكي تسونودا، ليام لوسون، ارفيد ليندبلاد، وإيساك هاجار لم يعد مرتبطاً فقط بالأداء، بل بطريقة اتخاذ القرار داخل الفريق.

وقال إنّ «الواقع السياسي» داخل رد بل يلعب دوراً أساسياً اليوم، موضحاً أنّ هيكل الإدارة تغيّر، وأنّ رد بل النمسا ترغب في التحكم بشكل أكبر في القرارات. وأشار إلى أنّ هذا التحوّل جعل الأمور أقل وضوحاً، خصوصاً مع وجود ثلاثة مقاعد موزّعة بين الفريق الأساسي وفريق ​ريسينغ بولز​.

وأضاف مونتويا إنّ تسونودا يواجه وضعاً حساساً، مؤكداً أنّه لو امتلك هلموت ماركو القرار الكامل لكان احتمال خروج السائق الياباني مرتفعاً جداً. ولفت إلى أنّ تحسين تسونودا لنتائجه مقارنة بما قدّمه لوسون يجعل قرار استبعاده غير منطقي، لكنه اعترف في الوقت نفسه بأنّ المنطق وحده لا يحكم داخل رد بل في هذه المرحلة.

وأشار أيضاً إلى أنّ خطّة الفريق النظرية تقوم على ترقية ليندبلاد، إلى جانب تثبيت هاجار، ما يترك مقعداً واحداً يتنافس عليه تسونودا ولوسون. ورأى أن السياسة داخل الفريق هي «المشكلة الحقيقية»، لأنها تجعل كل الاحتمالات مفتوحة رغم أن السائقين الأربعة يقدمون ما يكفي للبقاء في الحلبة.

The post مونتويا ينتقد تعقيدات رد بل في حسم مقاعد الفورمولا 1 appeared first on أخبار الساعة من لبنان والعالم بشكل مباشر | Lebanonfiles | ليبانون فايلز.