ديترويت – فورد موتور أعلنت عن أكبر خسارة لأرباحها الفصلية منذ أربع سنوات في نتائج الربع الرابع التي صدرت يوم الثلاثاء، بينما تتجه لعام 2026 ليكون عام انتعاش لشركة صناعة السيارات.

تتضمن توجيهات فورد لعام 2026 أرباحًا معدلة قبل الفوائد والضرائب تتراوح بين 8 مليارات دولار و10 مليارات دولار، ارتفاعًا من 6.8 مليار دولار في العام الماضي؛ التدفق النقدي الحر المعدل بما يتراوح بين 5 مليارات دولار و6 مليارات دولار، ارتفاعًا من 3.5 مليار دولار في عام 2025؛ والنفقات الرأسمالية من 9.5 مليار دولار إلى 10.5 مليار دولار، ارتفاعًا من 8.8 مليار دولار.

إليك كيفية أداء الشركة في الربع الرابع مقارنة بمتوسط ​​التقديرات التي جمعتها LSEG:

• ربحية السهم: تم تعديل 13 سنتا مقابل 19 سنتا متوقعا
• إيرادات السيارات: 42.4 مليار دولار مقابل 41.83 مليار دولار متوقعة

كانت ربحية السهم التي جاءت أقل من المتوقع بنسبة 32٪ هي أول خسارة ربع سنوية للشركة منذ عام 2024 والأسوأ منذ فارق 42٪ عند الإعلان عن نتائج الربع الرابع لعام 2021، وفقًا لـ LSEG.

وقالت الشركة إن فقدان الأرباح يرجع إلى حد كبير إلى تكاليف التعريفة غير المتوقعة التي تبلغ حوالي 900 مليون دولار والمتعلقة بائتمانات قطع غيار السيارات التي لم تدخل حيز التنفيذ في وقت مبكر كما كان متوقعًا. وقد أكد فورد ذلك حتى 15 ديسمبر/كانون الأول 7.7 مليار دولار في الأرباح قبل الفوائد والضرائب للربع الرابع، لكن التكاليف الإضافية خفضت ذلك إلى 6.8 مليار دولار.

قال Ford CFO Sherry House إن الأرباح الأقل من المتوقع كانت مرتبطة أيضًا بالتأثيرات الإضافية الناجمة عن الحرائق في مصنع توريد الألومنيوم Novelis العام الماضي في نيويورك، والذي من غير المتوقع الآن أن يعمل بكامل طاقته حتى منتصف هذا العام. يقوم المصنع بتزويد شاحنات بيك آب F-Series المربحة من فورد.

وقال هاوس للصحفيين “سنشهد فائدة بقيمة مليار دولار تقريبًا في عام 2026؛ ومع ذلك، هذا العام، وبسبب تأثير Novelis، سنزيد الرسوم الجمركية من أجل تأمين الألومنيوم الذي يعادل تقريبًا نفس القدر من تلك المدخرات”.

وقالت إنه من المتوقع أن يظل صافي تأثير تعريفة فورد ثابتًا تقريبًا على أساس سنوي عند 2 مليار دولار في عام 2026. وأضافت أن حريق Novelis كان له أثر بقيمة 2 مليار دولار خلال النصف الثاني من العام على شركة Ford.

الرئيس التنفيذي لشركة هاوس آند فورد جيم فارلي قال إن نتائج الشركة لعام 2025 تستمر في إظهار تحسن الأعمال الأساسية للشركة على الرغم من العناصر الخاصة التي تؤثر على النتائج.

بلغت إيرادات الشركة لعام 2025 رقماً قياسياً قدره 187.3 مليار دولار، بزيادة 1٪ من 185 مليار دولار في العام السابق. ويشمل ذلك 45.9 مليار دولار خلال الربع الرابع، بانخفاض 5٪ عن العام السابق.

على مستوى وحدة الأعمال، من المتوقع أن تعوض العمليات التقليدية وعمليات الأسطول لشركة صناعة السيارات خسائر متوقعة تتراوح بين 4 مليارات دولار إلى 4.5 مليار دولار هذا العام لوحدة السيارات الكهربائية “موديل إي”. ومن المتوقع أن تتراوح الأرباح قبل الضرائب من أعمال أسطول “فورد برو” بين 6.5 مليار دولار إلى 7.5 مليار دولار، تليها 4 مليارات دولار إلى 4.5 مليار دولار لأعمالها “الزرقاء” التقليدية.

على أساس غير معدل، كان صافي خسارة الشركة البالغة 8.2 مليار دولار العام الماضي هو الأكبر منذ الركود الكبير في عام 2008، وفقًا لـ FactSet. وشمل ذلك 15.5 مليار دولار من الرسوم الخاصة خلال الربع الرابع والتي تتعلق إلى حد كبير بالانسحاب المعلن مسبقًا في خطط السيارات الكهربائية بالكامل.

عادة ما يستبعد صانعو السيارات “البنود الخاصة” أو الرسوم لمرة واحدة من نتائجهم المالية المعدلة لتزويد المستثمرين بصورة أوضح عن عملياتهم التجارية الأساسية والمستمرة.

أعلنت شركة فورد عن خسارة صافية قدرها 11.1 مليار دولار في الربع الرابع، أو خسارة قدرها 2.77 دولار للسهم، مقارنة بصافي دخل قدره 1.8 مليار دولار، أو 45 سنتًا للسهم، في نفس الفترة من عام 2024. وبعد تعديل الرسوم لمرة واحدة، أعلنت الشركة عن أرباح قدرها 13 سنتًا للسهم الواحد.

إقرأ المزيد