إيقاف طائرات MD-11 بعد تحطم مميت من أيو بي إسيمكن للطائرة في وقت سابق من هذا الشهر أن تعزز أسعار الشحن الجوي خلال ذروة موسم الشحن في العطلات، مع خروج بعض الطاقة من السوق، لكن المحللين لا يتوقعون تأثيرًا كبيرًا.

إدارة الطيران الفيدرالية في 8 نوفمبر رحلات محظورة بعد أقل من أسبوع من تحطم طائرة تابعة لشركة UPS كانت متجهة إلى هونولولو بعد لحظات من إقلاعها من مطار لويزفيل محمد علي الدولي في كنتاكي، مما أسفر عن مقتل أفراد الطاقم الثلاثة و11 شخصًا على الأرض.

في وقت سابق من هذا الأسبوع، قال مؤشر TAC، الذي يتتبع أسعار الشحن الجوي في جميع أنحاء العالم، إن مؤشر الشحن الجوي لمنطقة البلطيق ارتفع بأكثر من 4٪ في الأسبوع المنتهي في 17 نوفمبر، وقد ارتفع بنسبة 2.4٪ الأسبوع الماضي مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

وقالت في مذكرة: “في حين أنه من الطبيعي أن ترتفع أسعار الفائدة قبل عطلة عيد الشكر في الولايات المتحدة وعيد الميلاد في أوروبا، أشارت المصادر إلى أنها حصلت على دفعة إضافية بعد إيقاف جميع طائرات الشحن من طراز MD-11 في أعقاب حادث مميت في لويزفيل في وقت سابق من هذا الشهر”.

يو بي إس وفيديكسوقال كل منهم إنهم أوقفوا تحليق الطائرات، التي تشكل 9% و5% من أساطيلهم، على التوالي، وفقًا لمذكرة صادرة عن بنك أوف أمريكا.

ولم تستجب شركة FedEx على الفور لطلب التعليق.

يو بي إس قالت بعد الحادث أن لديها خطط طوارئ لمواصلة تقديم الخدمة.

وقالت UPS في 7 نوفمبر: “لقد اتخذنا هذا القرار بشكل استباقي بناءً على توصية الشركة المصنعة للطائرات. ليس ما هو أكثر أهمية بالنسبة لنا من سلامة موظفينا والمجتمعات التي نخدمها”.

وفي بيان صدر يوم الجمعة لـ CNBC، قالت UPS إن الشركة لم تفرض أي رسوم إضافية إضافية في موسم الذروة نتيجة لإيقاف تشغيل 26 طائرة من طراز MD-11. وبدلاً من ذلك، قالت الشركة إنها قامت بتأمين طائرات إضافية لأسطولها، على غرار الطائرات المستأجرة التي تشتريها لموسم الذروة، كما قامت بتوحيد مسارات الطيران لتحقيق أقصى قدر من السعة الجوية.

وقال متحدث باسم UPS لـ CNBC: “لقد قمنا بإعادة تشكيل شبكتنا الأرضية، وأضفنا قدرة إضافية لنقل الطرود”. “تمنحنا خطط الطوارئ ال ة بنا ضمانات بأننا سنستمر في نقل الحجم وتقديم الخدمات لعملائنا بشكل فعال الآن وطوال موسم الذروة.”

على أحدث الشركة مكالمة الأرباح، التي حدثت قبل الحادث المميت، قالت الرئيس التنفيذي كارول تومي إن التوقعات المبكرة من أفضل 100 عميل تشير إلى أن موسم الذروة سيشهد “زيادة كبيرة في الحجم”.

ومع ذلك، لأن UPS قد بدأت في التخلص التدريجي من عملها معأمازونوأضافت تومي، التي كانت في السابق أكبر عميل لها، أن الانخفاض في أحجام مبيعات أمازون يعني أن متوسط ​​الحجم اليومي الإجمالي لموسم الذروة في الولايات المتحدة سينخفض ​​على أساس سنوي.

وتوقع ستيفل في مذكرة يوم الأربعاء أن يكون التأثير التشغيلي والمالي لوقف التحليق “ضئيلا”.

وكتب محللو ستيفل: “الأهم من ذلك، أن الطائرات ستعود للتحليق بمجرد الموافقة عليها بشكل فردي، بدلاً من انتظار أسطول MD-11 بأكمله لحكم فردي، ويمكن لإدارة الطيران الفيدرالية تفويض أطراف خارجية بشكل فعال لتفعيل عمليات التفتيش، التي بدأت بالفعل، وفقًا للإدارة”.

قال بنك أوف أمريكا في مذكرة يوم الاثنين إن أحجام الشحن الجوي في أكتوبر ارتفعت بنسبة 4٪ على أساس سنوي، مع نمو إمدادات الشحن بمعدل 3٪ على أساس سنوي في الأسابيع الأربعة الماضية. وقال المحللون إن أي اضطراب محتمل من التوقف لم يتضح على الفور، لكنهم يتوقعون بشكل عام أن يكون موسم الشحن خلال العطلات أكثر هدوءًا مقارنة بالعامين الماضيين.

وقال المجلس الوطني لسلامة النقل، الذي يقود التحقيق في تحطم طائرة UPS، إن المحرك الأيسر للطائرة انفصل عن جناحها أثناء الإقلاع قبل أن تصطدم الطائرة بسلسلة من الشركات خارج المطار.

ذلك في تقريرها الأولي مطلق سراحه يوم الخميس، قال NTSB أنه عثر على أدلة على وجود تشققات في الطائرة، بالإضافة إلى مناطق فشل الضغط الزائد.

على الرغم من أن المقر الرئيسي لشركة UPS يقع في أتلانتا، إلا أن مطار لويزفيل يعد موطنًا لأكبر منشأة عالمية لمناولة الطرود.

وقع الحادث خلال أطول فترة في البلاد اغلاق الحكومة، مما عزز اضطرابات السفر الجوي بسبب النقص من مراقبي الحركة الجوية. كما حدت من بعض رحلات الشحن. تحمل كل من شركات الشحن التجارية والمخصصة الطرود والسلع الأخرى.

أثناء الإغلاق، قال وزير الخزانة سكوت بيسينت لشبكة ABC News إن التباطؤ في الشحن قد يؤدي إلى نقص في فترة العطلة. وانتهى الإغلاق رسميًا الأسبوع الماضي، وتبددت اضطرابات السفر الجوي إلى حد كبير.

إقرأ المزيد