تويوتا موتور أعلنت يوم الثلاثاء عن خطط لاستثمار 912 مليون دولار في مصانع أمريكية في خمس ولايات جنوبية كجزء من خطة معلنة مسبقًا للشركة استثمار ما يصل إلى 10 مليار دولار محلياً بحلول عام 2030.

تهدف الاستثمارات التي تم الإعلان عنها يوم الثلاثاء على نطاق واسع إلى دعم زيادة إنتاج المركبات الهجينة، والتي تقودها تويوتا بحصة سوقية تزيد عن 51٪ خلال الربع الثالث من هذا العام، وفقًا لبيانات Motor Intelligence. ومن المتوقع الانتهاء من معظم الاستثمارات بحلول عام 2027.

أكبر استثمار تم الإعلان عنه يوم الثلاثاء هو 453 مليون دولار في مصنع تويوتا في بوفالو، فيرجينيا الغربية، لزيادة تجميع المحركات الهجينة ذات الأربع أسطوانات.

وتشمل الاستثمارات الأخرى 204.4 مليون دولار في مصنع في جورج تاون، كنتاكي، للمحركات الهجينة ذات الأربع أسطوانات و125 مليون دولار لتوسيع إنتاج كورولا في بلو سبرينغز، ميسيسيبي، ليشمل نماذج هجينة.

ومن المتوقع أن تخلق الاستثمارات 252 فرصة عمل جديدة، بحسب تويوتا ثاني أكبر بائع من المركبات الجديدة في الولايات المتحدة وراء جنرال موتورز.

وقال كيفن فويلكل، نائب الرئيس الأول لعمليات التصنيع في شركة تويوتا موتور بأمريكا الشمالية، في بيان: “يتقبل العملاء سيارات تويوتا الهجينة، وتستعد فرق التصنيع الأمريكية لدينا لتلبية هذا الطلب المتزايد”. “إن فلسفة تويوتا هي البناء حيث نبيع، ومن خلال إضافة المزيد من الوظائف الأمريكية والاستثمار في جميع أنحاء تواجدنا في الولايات المتحدة، فإننا نستمر في البقاء صادقين مع هذه الفلسفة.”

وتأتي أخبار الثلاثاء بعد أقل من أسبوع من تأكيد شركة صناعة السيارات اليابانية الخطط التي أعلنها الرئيس الشهر الماضي دونالد ترامب ل استثمار ما يصل إلى 10 مليار دولار أكثر مما كان متوقعا في السابق على مدى السنوات الخمس المقبلة في الولايات المتحدة

كما يأتي بعد أيام من تويوتا سليل و الرئيس اكيو تويودا وبحسب ما ورد ارتدى قبعة وقميصًا يحمل عبارة “اجعل أمريكا عظيمة مرة أخرى” يحملان ترامب ونائب الرئيس جيه دي فانس أثناء استضافتهما لحدث سباق في فوجي سبيدواي في اليابان.

ذكرت أخبار السيارات يوم الأحد تويوتااستضاف أحد المتسابقين وعشاق السيارات، السفير الأمريكي جورج جلاس في هذا الحدث، والذي تضمن أيضًا تعليقات حول التعريفات الجمركية.

وقال تويودا: “لست هنا لأجادل حول ما إذا كانت الرسوم الجمركية جيدة أم سيئة. كل زعيم وطني يريد حماية صناعة السيارات الخاصة به”.

“نحن نستكشف طرقًا لجعل التعريفات الجمركية فائزًا للجميع. والأشخاص الذين نريدهم أكثر من غيرهم أن يكونوا فائزين هم عملاؤنا.”

تحاول تويوتا وصناعة السيارات بأكملها التنقل في خطط الإنتاج وسط التغييرات التنظيمية التي تؤثر على السيارات الكهربائية بالكامل وسلسلة تعريفات ترامب هذا العام على السيارات الجديدة وقطع غيار السيارات.