سجل البريطاني لاندو نوريس، سائق فريق مكلارين، أسرع زمن في التجارب الحرة الأولى لسباق جائزة البرازيل الكبرى، التي أقيمت اليوم الجمعة على حلبة إنترلاجوس في ساو باولو، ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات فورمولا 1، فيما حل كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس في المركز الثاني، متقدماً على بطل العالم أربع مرات ماكس فرستابن.

وحقق نوريس، الذي سبق أن تألق على الحلبة البرازيلية العام الماضي في طريقه إلى إحراز لقب بطولة العالم لعام 2025، زمناً بلغ دقيقة واحدة و11.717 ثانية، متقدماً بفارق 0.082 ثانية على أنتونيلي، فيما جاء فرستابن ثالثاً بسيارة رد بول، بفارق 0.236 ثانية عن المتصدر.

واحتل لويس هاميلتون، سائق فيراري، المركز الرابع، متقدماً على جورج راسل سائق مرسيدس، الذي سيواجه عقوبة تراجع على خط الانطلاق في سباق الأحد، في وقت ينافس فيه فريقه على حسم لقب بطولة العالم للصانعين.

ويمكن لمرسيدس حسم لقب الفرق على حلبة إنترلاجوس، إذا تمكن من التفوق على فيراري بفارق ثلاث نقاط، وهو ما أشار إليه راسل بقوله إن الفريق شعر بأن الحلبة البرازيلية تمثل مكاناً مناسباً لتحقيق هذا الإنجاز.

من جهته، عاد أنتونيلي إلى الحلبة التي حقق عليها العام الماضي أفضل نتيجة له آنذاك في فورمولا 1، بعدما أنهى سباق جائزة المكسيك الكبرى في المركز الثالث يوم الأحد الماضي، ليحسم لقب بطولة العالم هذا الموسم.

وفي مشاركة السائقين البرازيليين، أنهى جابرييل بورتوليتو، سائق أودي، التجارب في المركز الثامن، فيما حل رافائيل كامارا، الذي شارك مع فريق هاس بديلاً عن إستيبان أوكون، في المركز الثامن عشر، بزمن دقيقة واحدة و13.696 ثانية.

وشهدت التجارب رفع العلم الأحمر وإيقافها مبكراً، بعدما توقفت سيارة أودي البديلة بقيادة البريطاني فريدي سلاتر على الحلبة إثر تعرضها لمشكلة في علبة التروس. ولم يتمكن السائق من إكمال سوى سبع لفات، لينهي الحصة في المركز الأخير.

وقال سلاتر لفريقه عبر الاتصال اللاسلكي إن السيارة توقفت وفقدت القدرة على تبديل التروس، علماً أنه حصل على وقت محدود للقيادة خلال تجارب جائزة المكسيك الكبرى الأسبوع الماضي.

كما واجه دينو بيجانوفيتش، سائق فورمولا 2 الذي شارك بسيارة فيراري بديلاً عن شارل لوكلير، حصة صعبة، بعدما خرج عن مسار الحلبة في وقت مبكر، قبل أن يضطر الفريق إلى إصلاح أرضية السيارة، لينهي التجارب في المركز الحادي والعشرين بعد إكمال 11 لفة فقط.

ورغم الأجواء الجافة، اشتكى هاميلتون من انزلاق أرضية الحلبة، فيما انحرف عدد من السائقين، بينهم هاميلتون وأنتونيلي وكامارا، عن المسار عند المنعطف الأول. كذلك أبدى فرستابن استياءه من مشكلة في خفض السرعة، واصفاً أداء السيارة في هذا الجانب بأنه «غير مقبول».

وبرز سائق ألبين جابرييل ميني، بعدما حقق المركز السابع، متقدماً على البرازيلي بورتوليتو وزميله الأرجنتيني فرانكو كولابينتو، في حصة شهدت حضوراً جماهيرياً لافتاً للسائقين المحليين.

The post نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البرازيل الكبرى وأنتونيلي وصيفاً appeared first on صوت بيروت إنترناشونال.