أعلنت شركة بوينج الأمريكية اليوم الثلاثاء تسجيل خسائر فصلية فاقت توقعات المحللين، متأثرة بتكاليف إضافية بلغت 280 مليون دولار ضمن برنامج تطوير طائرتي الرئاسة الأمريكية (إير فورس وان)، في حين أظهرت نتائجها تحسنا في التدفقات النقدية الحرة، ما يعكس تقدما في خطة التعافي.

وقالت الشركة إن ارتفاع التكاليف الهندسية اللازمة لضمان تسليم الطائرتين الرئاسيتين الجديدتين في عام 2028، بعد سنوات من التأخير، أدى إلى تسجيل خسائر صافية بلغت 428 مليون دولار خلال الربع الثاني.

وبلغت الخسائر الأساسية 76 سنتا للسهم، مقارنة بتوقعات المحللين التي أشارت إلى خسائر قدرها 30 سنتا للسهم، إلا أنها جاءت أقل من خسائر بلغت 1.24 دولار للسهم في الفترة نفسها من العام الماضي.

ورغم هذه النتائج، حققت بوينج تدفقا نقديا حرا إيجابيا بقيمة 631 مليون دولار، مقابل تدفق نقدي سلبي بلغ 200 مليون دولار في الربع الثاني من عام 2025، مدعوما بزيادة مدفوعات العملاء التي تجاوزت التوقعات.

وأكدت الشركة تمسكها بتوقعاتها لتحقيق تدفق نقدي حر يتراوح بين مليار وثلاثة مليارات دولار خلال العام الجاري، في أول أداء إيجابي من هذا النوع منذ عام 2023، مع استمرار رفع وتيرة إنتاج طائرات 737 ماكس، الأكثر مبيعا لديها.

كما رفعت بوينج إنفاقها الرأسمالي خلال الربع الثاني، مدفوعة بتوسيع قدرات إنتاج طائرات 787 في ولاية ساوث كارولاينا، إلى جانب تعزيز إنتاج الطائرات العسكرية في منشآتها بمدينة سانت لويس بولاية ميزوري.

وتواصل الشركة تنفيذ عقد ثابت السعر بقيمة 3.9 مليار دولار، وقع عام 2018، لتسليم طائرتين من طراز 747-8 لاستخدامهما كطائرتي الرئاسة الأمريكية، وهو مشروع تأخر أربع سنوات عن الجدول الزمني وتجاوزت تكاليفه المقررة بأكثر من مليار دولار.

وفي سياق متصل، كان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد قبل طائرة من طراز 747-8 مقدمة من قطر لاستخدامها مؤقتا كطائرة رئاسية، وأعلن في وقت سابق من الشهر الجاري أنها ستخضع قريبا لتحديثات بعد إثارة تساؤلات بشأن تجهيزاتها الأمنية.

The post بوينج تتكبد خسائر فصلية أكبر من المتوقع رغم تحسن التدفقات النقدية appeared first on صوت بيروت إنترناشونال.