

ووفقًا لتقارير حديثة، تميل القاهرة إلى الخيار الكوري، في ظل مساعٍ لشراء نحو 100 طائرة “FA-50” في صفقة تشمل نقل التكنولوجيا والتصنيع المحلي، ما يُضعف من حظوظ المقاتلة الصينية “جي-10 سي”.
وتشير نفس التقارير إلى أن التصنيع المحلي للطائرة في مصر ممكن، خصوصًا في ظل الشراكة الممتدة مع كوريا الجنوبية التي شملت سابقًا التعاون في إنتاج مدافع هاوتزر ذاتية الحركة. ووفقًا لشركة الصناعات الجوية الكورية، تتميز “FA-50” برادار بعيد المدى ورابط بيانات تكتيكي، كما تعمل سيول على تطوير نسخة محسنة منها، لم يتضح بعد ما إذا كانت ضمن الصفقة المصرية.
تمتلك القوات الجوية المصرية أسطولًا متنوعًا من المقاتلات الأمريكية والروسية والفرنسية، لكنها تواجه فجوة في قدراتها القتالية، نتيجة عراقيل أمريكية منعت حصولها على 24 مقاتلة روسية من طراز “سو-35″، فضلًا عن القيود المتعلقة بقطع الغيار الخاصة بطائرات “إف-16″، ما أعاق عملية تحديثها، بالإضافة إلى غياب تسليحها بصواريخ بعيدة المدى خارج مدى الرؤية.
واعتبرت تقارير عسكرية أن التوجه المصري نحو FA-50 يُعد خسارة كبيرة للصين التي سعت طيلة أشهر لترويج “جي-10 سي” لدى القاهرة.
وفي مداخلة تلفزيونية، أكّد العميد السيد محمود محيي الدين، الخبير العسكري والاستراتيجي، أن التعاون المصري الصيني طويل الأمد ولا يقتصر على الطائرات، بل يشمل منظومات الدفاع الجوي، والحرب الإلكترونية، والرادارات، بل وحتى الغواصات والوحدات البحرية.
لكنه أوضح أن العرض الكوري الجنوبي سبق العرض الصيني، ويتماشى بدرجة كبيرة مع البنية التحتية المصرية الخاصة بطائرات “إف-16″، التي لا تزال تمثل العمود الفقري في سلاح الجو المصري. وأضاف أن التشابه الكبير بين “FA-50” و”F-16″، والذي يتجاوز 70% من حيث الهيكل والتقنيات، جعل من الطائرة الكورية خيارًا مفضلًا، نظرًا للخبرة الطويلة لمصر في تشغيل وصيانة “إف-16”.
وتابع بأن مصر تحتاج بشدة إلى مقاتلات اعتراضية حديثة لمواجهة التحديات الإقليمية، وأشار إلى أن “FA-50” ستساهم في سد تلك الفجوة، دون أن يغلق الباب أمام تعاقدات مستقبلية مع الصين، لاسيما على مقاتلات شبحية مثل “جي-20”.
ورداً على سؤال حول ما إذا كانت مصر تختار العرض الكوري فقط بهدف إرضاء الولايات المتحدة أو إبعاد الصين، نفى العميد محيي الدين ذلك، مؤكداً أن القرار المصري يستند إلى احتياجات عسكرية فعلية، وليس إلى اعتبارات سياسية أو ضغوط خارجية.
وختم بأن الصفقة مع كوريا الجنوبية تتضمن تصنيع 70 طائرة في مصر، بعد استيراد نحو 30-36 طائرة جاهزة، ما يفتح آفاقاً لتوطين صناعة الطيران العسكري وتعزيز قدرات الصيانة المحلية لأسطول “إف-16” المصري.
JOIN US AND FOLO
Telegram Whatsapp channel Nabd Twitter GOOGLE NEWS tiktok Facebookمصدر الخبر
نشر الخبر اول مرة على موقع :www.defense-arabic.com بتاريخ:2025-04-30 11:20:00
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
تم نشر الخبر مترجم عبر خدمة غوغل
إعجاب تحميل...